Depois de 5.700 quilômetros, o Audi Q3 Trans China Tour chegou ao fim. Foram 16 dias de estrada, 20 modelos do mais novo SUV da marca, e belas memórias, sons e imagens para nunca mais esquecer. Depois de conhecer enormes cidades e pequenas vilas rurais, finalmente os participantes passaram pela rampa branca final em Shenzhen.

Nos últimos 70km percorridos, entre as cidades de Guangzhou e Hong Kong, os viajantes já exibiam um ar saudoso, não escondendo a emoção pelas últimas horas da expedição. Cada Audi Q3 fez o seu próprio caminho ao longo das 16 etapas – livre e independente dos outros veículos, guiado apenas por seu sistema de navegação MMI e pelos respectivos pontos de passagem.

Naturalmente, os motoristas se reuniam em pequenos grupos ao longo do caminho, mas cada piloto tinha seu próprio ritmo e seu desejo de conhecer, talvez, um mercado, uma aldeia ou até plantação de arroz. Até shopping center estava valendo. Sem constrangimento.

Como os modelos da Audi não podem entrar em Hong Kong (em razão da direção invertida), o destino final do comboio de Audi Q3 pintado em Laranja Samoa é o Shenzhen Concert Hall, um templo da música moderna construída por Arata Isozaki e equipados com 1.700 lugares.

Mesmo longe, tenho uma certeza: foi uma viagem que nenhum dos participantes irá esquecer. Apresentou a imensa China a partir de muitas das suas diferentes perspectivas. A modernidade das grandes cidades, bem como a tradição das aldeias agrícolas. Em muitos lugares, mostrou o dinamismo e o desenvolvimento em curso neste país, especialmente o investimento enorme na infra-estrutura de transporte. Em outros lugares, no entanto, também ficou claro o quanto de trabalho ainda é necessário para colocar todo o país na rota do futuro.

Após o início em Pequim, o destino levou o primeiro grupo de participantes através de cidades em franco desenvolvimento, como Jinan, Quingdao e a megalópole Xangai, com seu horizonte espetacular e seu tráfego extremo. Com suas dimensões compactas, dinâmica excelente e ótima visibilidade, o Audi Q3 provou ser ideal para o caos nas ruas das grandes cidades chinesas.

Em Xangai, o segundo grupo tomou posse dos veículos e continuou o Tour em direção ao sul. Em auto-estradas modernas, o Audi Q3 demonstrou o seu excelente conforto em viagens de longa distância. O percurso também chamou a atenção para o enorme potencial local para o desenvolvimento do segmento de veículo, principalmente na própria Shenzhen, uma metrópole de 14 milhões de habitantes.

O terceiro e o quarto grupo também foram capazes de experimentar o potencial robusto do novo SUV com tração integral quattro permanente em um ambiente off-road, com pequenas estradas e trilhas, entre as montanhas de Guilin e quilômetros de plantações de arroz. Neste momento funcionou muito bem o sistema de navegação MMI do Q3 Audi, que identifica cerca de três milhões de quilômetros de estrada na China. Mesmo pequenas trilhas são digitalizadas.

O percurso oficial calculava cerca de 5.700 quilômetros. No entanto, cada um dos carros percorreu um pouco mais do que isso, alguns até 6.000 quilômetros. Um dos pontos para se comemorar foi certamente a ausência de grandes danos ou acidentes. Arranhões, dois pneus furados e nada mais a se contabilizar.

Com o fim da jornada, resta aos viajantes do Audi Q3 Trans China Tour fazer um último passeio pelo skyline de Hong Kong. Um presente para não se esquecer jamais. Os 20 modelos Q3 permanecem em Shenzhen, seguros. Porém tenho certeza que também terão um lugar especial no coração de cada participante.

Eu vou sentir falta da viagem. Não tenho dúvidas disso. Veja as fotos do Tour na Fan Page da Audi Brasil.

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Guto Kleien

Guto Kleien

É editor da @AudiBR


Meu nome é Guto Kleien.
Sou um jornalista apaixonado por carros e alcancei minha realização profissional quando fui convidado para ser o embaixador da Audi nas redes sociais.
Aqui e nos outros canais eu vou compartilhar diversos conteúdos e todas as minhas experiências com essa autêntica marca alemã. Se você também é fissurado em design, sofisticação e velocidade, aperte o cinto e siga-me.

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