No portfólio dos futuros produtos da Audi figura uma de suas criações mais impressionantes: o e-Tron, em voga e em discussão em blogs internacionais por aí, justamente por causa do Los Angeles Motor Show. A julgar pelo o que ocorria há uma década (no mínimo), algumas montadoras ainda nem se davam o trabalho de sequer pesquisar sobre carros elétricos. E, obviamente, com a chegada do novo milênio e a talvez não tão promissora perspectiva de um futuro de clima caótico, senão apocalíptico, as empresas automobilísticas decidiram fazer algo.

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A Audi, na vanguarda como sempre, fez uma série de ações, e inclusive trabalhou muito o conceito de motores a diesel com emissões – senão zero – quase zero de gás carbônico. Energia limpa virou a principal discussão e, sem dúvida, a eletricidade é a mais competitiva delas e é realmente admirável uma empresa como a Audi tão rapidamente embarcar na proposta.

Aliás, deve-se realmente não só embarcar, mas abraçar totalmente a crescente tendência já lançada no Japão, onde carros híbridos são vendidos como água. Na Europa, França e Espanha são os mais fortes defensores e pretendem, dentro dos próximos anos, serem os mais avançados no quesito pontos de recarga e montagem de carros. Por aqui, ainda é uma discussão pequena, dado o fato de que o pré-sal e a Petrobras são ao mesmo tempo bens preciosos ao país e resistências à discussão.

Falemos do e-Tron, cuja previsão de produção é 2012. Logo ali. Dois anos para estar nas ruas essa máquina que entrega 313 cv de potência gerada pelos 4 motores elétricos instalados em cada roda. Consegue imaginar? E vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos. Não vou especular preços, mas é possível que esteja perto do valor de um R8. E comece a economizar para comprar assim que sair: a Audi promete 1000 e-Trons para começar. Corra.

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No Motor Show de El Lay, o presidente da Audi América diz que o carro em produção será “mais emocional”. Para mim, como está, já me causa o bastante de emoção, mas eu tenho certeza de que a super montadora alemã ainda consiga fazer dele melhor ainda. E para um mundo melhor.

…no Los Angeles Motor Show, a Audi expõe seus modelos e, entre eles, o smoking hot Audi e-Tron (protótipo de carro elétrico) em cor laranja. A coisa mais linda desse mundo.

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E o governador da Califórnia foi prestigiar o e-Tron.

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Não se fala de outra coisa: a Conferência do Clima, que acontece em Copenhague. Há muito se sabe que não vai sair resultado satisfatório e alguns países do G20 devem manter a postura que Bush teve anos atrás: continuar emitindo gás carbônico a torto e a direito. Enquanto nosso presidente e a chanceler alemã Angela Merkel afirmam que “acordo ideal” não será possível, dizem que procuram “resultados positivos”. Sempre benvindos os positivos resultados. Sempre. Nessa busca por melhores soluções, as montadoras apresentam seus projetos de energia limpa, assim como a Audi fez com seu e-Tron, o protótipo de carro elétrico exibido no Salão de Frankfurt.

Carros elétricos estão em voga. Mas não basta isso. Tem que fazer um pouco mais. A Audi plantou 36000 carvalhos perto de Ingolstadt para dar início a um programa de pesquisa intitulado Oak Forest CO2 Reservoir, algo como “Reserva de CO2 da Floresta de Carvalhos”. Não fica por aí, pois a ideia é fazer o mesmo em todas (ou perto de todas) as localidades onde estão fábricas da Audi, no mundo todo. O projeto em Ingolstadt acontece em conjunto com o Estado Florestal da Bavária e a Universidade de Munique.

Além do e-Tron e do Oak Forest CO2 Reservoir, ainda hoje o Audi A3 1.6 TDI recebeu o título de Carro Verde de 2010 no Los Angeles Motor Show, pelo site GreenCar.com. Estima-se que no ano que vem as emissões de CO2 do A3 estabeleçam um novo recorde: 99 gramas por quilômetro, o equivalente ao consumo de 8 litros de diesel a cada 100 quilômetros. Way to go, Audi!

Para criar buzz em volta do elétrico conceito e-Tron, a Audi utilizou uma campanha chamada Electricity Untamed, baseada na internet.

Com vídeos virais que redirecionavam para o site Electricity Untamed, conseguiram instigar internautas mundo afora com vídeos que em nada se relacionavam a carros. Parecem episódios da vida real, com ênfase na eletricidade e tão somente nela.

Os vídeos levavam as pessoas ao site que apenas trazia uma silhueta do R8. O e-Tron é algo como o R8, porém movido completamente a eletricidade. O carro-conceito foi apresentado no Frankfurt Motor Show, em setembro deste ano, e rumores apontam para 2012 como o lançamento do carro oficial.

Boatos à parte, os vídeos valem a pena de serem assistidos. São curtos e se espalharam rapidamente pela web à época do lançamento. Bem produzidos e com certo ar de reality show, dão uma amostra valiosa de como pode ser uma campanha de marketing na web bem estruturada e, sobretudo, criativa.

Mais sobre o e-Tron aqui.

Guto Kleien

Guto Kleien

É editor da @AudiBR


Meu nome é Guto Kleien.
Sou um jornalista apaixonado por carros e alcancei minha realização profissional quando fui convidado para ser o embaixador da Audi nas redes sociais.
Aqui e nos outros canais eu vou compartilhar diversos conteúdos e todas as minhas experiências com essa autêntica marca alemã. Se você também é fissurado em design, sofisticação e velocidade, aperte o cinto e siga-me.

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