Oi, galera. Meus dias aqui estão sendo intensos. A agenda é tão cheia que acaba me faltando tempo para atualizar o blog. Mas antes tarde do que mais tarde ainda, vou contar para você tudo o que aconteceu por aqui.
Antes de ontem, vivi o dia que foi, sem dúvida, um dos mais emocionantes da minha vida. Fiz o teste-drive de vários modelos (dá uma olhada no meu Twitter), mas um deles roubou totalmente a cena: o A8. Claro que todos os carros são incríveis, mas por este, amigo, eu fiquei apaixonado. Pilotar esta máquina é uma coisa eletrizante. De tirar o fôlego. Ele merece todos os adjetivos desses que a gente lembra quando vive aquela sensação de friozinho no estômago.
Quando entrei no A8, sabia que a experiência seria única, mas foi muito mais do que poderia imaginar. A tração integral Quattro literalmente gruda o carro no chão. Mesmo com a pista praticamente congelada a sensação de controle e dirigibilidade é a mesma que temos em um asfalto seco. A temperatura controlada, a posição dos bancos e do volante, a visibilidade dão uma sensação de conforto e bem-estar que faz a gente esquecer que lá fora estava quase zero graus. Comecei a perceber todas as sutilezas do carro quando ainda estava em uma via local, a caminho do nosso destino: uma Autobahn – as famosas estradas alemãs com limite de velocidade altíssimos. Foi aí que meu coração explodiu. 220 km/h! Foi muita, muita adrenalina, de um tipo que nunca tinha sentido na vida. Impressionante.
Aí sim consegui ver na prática o que o motor V8, com seu torque de 445 Nm é capaz. A neve? O tempo ruim? Sempre é verão dentro de um A8. Mas como um A8 vai muito além do seu notável motor, lógico que aproveitei para testar tudo o que ele tem de excepcional. O Side Assist realmente ajuda na direção, principalmente em alta velocidade, porque ele emite um sinal quando um carro, que provavelmente também está em alta velocidade, se aproxima. A 200 km/h não pode haver erros. E ele ajuda muito a não errar.
Outra coisa que é demais, faz toda a diferença e ajuda muito na direção é o sistema de night vision. Uma câmera de visão noturna térmica colocada na frente do carro transforma o calor do corpo em imagem! Cara é demais. Dá pra ver perfeitamente a silhueta de uma pessoa na tela de 8 polegadas que faz parte do MMI, o sistema multimídia do carro. Sério, estava me sentindo um agente secreto.
Passei então a sentir o carro de todas as maneiras possíveis. Fui do modo de direção Auto (automático, escolhe o modo de acordo com seu comportamento) para o Dynamic (modo esportivo) e daí para o Comfort (modo de direção mais leve). E depois tudo ao contrário. E depois tudo de novo. De um minuto para outro deixei de ser um agente secreto para ser a criança mais feliz do mundo.
Todo mundo sabe que eu sou apaixonado pela tecnologia da Audi, mas depois dessa experiência, porque foi muito mais que um test-drive, a Audi conseguiu virar a chave que liga a devoção. Terminei o dia encantado pelo A8. Mas este amor já foi posto a prova. Ontem fui para Genebra acompanhar o lançamento do novo A1. Sabe quem ganhou? Conto amanhã hehe 
O que eu não ia dar para ter um debate com você sobre isso. Você acabou de dizer tantas coisas que vêm do nada que Im Id certeza ter uma chance justa. Seu blog é fantástico visualmente, eu quero dizer as pessoas se divertirem. Mas outros que podem ver os vídeos e passado o layout vai ser tão impressionado com sua compreensão genérica deste assunto.
Vimax